banner

소식

May 22, 2023

MV 내부

“항공기 사령관은 매우 침착하고 통제력이 뛰어났습니다. 나는 그 사람이 어떻게 하고 있는지 몰랐어요.”

매트 화이트 | 게시일: 2023년 7월 22일 오후 12:59(EDT)

비행 시간이 1,200시간이 넘는 해병대 상급자가 연기를 가장 먼저 목격했습니다.

해병대 MV-22 Osprey인 Swift 12에 탑승한 사람 중 어느 누구도 2022년 6월 8일 캘리포니아 엘 센트로 근처 사막 지역에서 해병대 5명을 죽인 자매선 Swift 11의 실제 추락을 목격하지 못했습니다. 그러나 얼마 지나지 않아 두 번째 Osprey의 승무원이 높은 연기 기둥을 발견했다고 서비스 관계자가 금요일에 말했습니다.

한 쌍의 Osprey는 Camp Pendleton 출신으로 베트남부터 Purple Foxes로 알려진 해병 중형 Tiltrotor Squadron 364에 배치되었습니다. 두 대의 항공기는 R-2512로 알려진 외딴 사막 범위에서 함께 편대 비행과 공중 포격을 연습하고 있었습니다.

Swift 12에 탑승한 선임 승무원 장은 연기를 봤을 때 틸트로터 비행기의 후방 경사로에서 200피트 아래 목표물을 향해 Osprey의 .50구경 기관총을 발사하고 있었습니다.

“야, 5시에 불이 났어.” 해병대가 비행기 인터콤에 전화를 걸었다.

500피트가 넘는 연기 기둥이 공중으로 불타오르고 있었습니다. 연기를 지켜보던 승무원들은 갑자기 Swift 11의 위치를 ​​잃어버렸다는 것을 깨달았습니다.

한 해병은 비행기 인터폰을 통해 “전혀 기분이 좋지 않다”고 말했다. 몇 초 만에 Osprey는 불을 넘어 잔해를 볼 수 있었습니다. 비행기의 수석 조종사는 마침내 네 해병 모두의 생각을 말했습니다.

“그래, 바로 그 사람들이야.”

7월 21일 금요일에 발표된 400페이지 분량의 보고서에서 해병대 조사관은 Swift 11이 듀얼 하드 클러치 결합(HCE)으로 알려진 치명적인 엔진 고장을 겪었음을 확인했습니다. 이로 인해 Osprey의 오른쪽 모터가 파괴되고 "회복할 수 없는 비행 제어 이탈"이 발생했습니다. 비극적인 사고.”

보고서에 따르면 조종사와 승무원은 책임이 없다고 강조했다. 해병대는 캠프 펜들턴의 비행기 유지 관리에 있어서 어떤 감독이나 실수도 없었다고 말합니다.

보고서는 Osprey의 엔진 수명부터 승무원이 전날 밤에 잠을 몇 시간 잤는지까지 비행의 모든 ​​세부 사항을 안내합니다. 추락 후 몇 분 만에 Swift 11을 태운 화재는 너무 강렬하여 탑재된 비행 기록 장치를 파괴했기 때문에 불운한 Osprey에서 무슨 일이 일어났는지에 대한 기록은 없습니다.

그러나 보고서에는 비행 중인 두 번째 Osprey인 Swift 12의 조종사와 승무원의 진술이 포함되어 있습니다. 이러한 개인 진술에는 불운한 승무원을 구출하기 위해 근처 군용 항공기의 최대 속도 반응이 자세히 설명되어 있으며 탑승 중인 해병대의 강력한 그림이 그려져 있습니다. Swift 12는 친구의 사망이 확인되면 사이트를 감독하는 임무를 수행합니다.

충돌 사고로 Nicholas P. Losapio 대위, John J. Sax 대위, Nathan E. Carlson 상병, Seth D. Rasmuson 상병, Evan A. Strickland 상병이 사망했습니다.

보고서는 "임박한 이중 HCE 사건에 대한 사전 징후가 없었고 [조종사 Losapio 또는 Sax]가 발생을 방지하기 위해 취할 수 있는 조치도 없었으며 복합 비상 사태가 시작된 후 복구 수단도 없었습니다."라고 말했습니다.

비행 중에 Osprey 엔진이 멈춰서 스스로 파손될 수 있는 이중 하드 클러치 결합이 Osprey 함대를 괴롭혔습니다. 해병대와 공군 모두 틸트로터 항공기를 조종하며 두 서비스 모두 HCE 사건을 보고했습니다.

보고서에 따르면 통계적으로 실패는 드물며 두 서비스 모두에서 680,000 비행 시간 동안 15건의 HCE 실패가 보고되었으며 그 중 10건은 이륙 후 3초 이내에 발생했습니다(Osprey는 헬리콥터처럼 수직으로 이륙합니다). 2002년 6월 Pendleton Osprey호를 강타한 것과 같은 비행 중 실패는 드물지만 거의 언제나 재앙적입니다.

오늘 작업 및 목적을 구독하세요

공유하다