벤틀리 블로어, 소형 전기차 시트로엥 아미로 재탄생

언제나 귀여운 시트로엥 아미(Citroen Ami)나 모습을 바꾸는 시티 트랜스포머(City Transformer)를 선택하실 수 있습니다.

그러나 이제 세 번째 방법이 있습니다. The Little Car Company가 영국 자동차 제조업체인 Bentley와 협력하여 이 브랜드의 유명한 Blower Bentley 레이서의 도로 주행이 가능한 전기 규모 버전을 만들었습니다.

Blower Jnr라고 불리는 이 소형 EV는 1929년 슈퍼차지 4 1⁄2리터 Blower Bentley, 특히 레이싱 드라이버 Sir Tim Birkin이 개발한 4개의 경기용 기계 중 하나인 Team Car No.2를 기반으로 합니다.

4대의 차량은 12개의 레이스에 참가했으며, 가장 유명한 것은 1930년 르망 24시에서 Team Car No.2의 모험이었습니다.

1960년대에 차량이 복원되었으며 2000년부터 Bentley 유산 차량의 일부가 되었습니다.

1929년의 원래 팀 차량은 £25m이라는 엄청난 금액의 보험에 가입되었으며 Little car 회사에서 85% 규모의 차량을 재현하는 데 사용되었습니다.

길이가 3700mm, 너비가 1500mm인 Blower Jnr은 회사 최초의 도로용 기계입니다.

15kW 모터와 48V 전기 시스템으로 구동되는 Blower Jnr은 공식 주행 거리가 65마일이고 최대 시속 45마일로 이동할 수 있다고 합니다.

그러나 Blower Jnr의 가격은 부가 가치세를 제외하고 £90,000라는 놀라운 가격으로 저렴하지는 않습니다. 따라서 가격이 £7695인 Citroën Ami는 가격 대비 좋은 가치를 갖고 있습니다.

차체는 두 부분으로 제작되었습니다. 차량의 후면은 탄소 섬유로 제작되었으며 원래의 Blower Bentley와 마찬가지로 함침된 직물로 덮여 있습니다.

도장된 강철 프레임에 장착된 Blower Jnr은 축소된 판 스프링과 마찰 댐퍼를 갖추고 있으며 전면에 Brembo 디스크 브레이크가 추가되고 후면에 드럼이 추가됩니다.

전기 모터는 리어 액슬에 장착되고 배터리와 전자 장치는 차량 아래에 보관됩니다.

단순히 보여주기 위한 것이 아니라 Blower Jnr 전면의 슈퍼차저에는 유형 1 또는 유형 2 소켓과 모두 호환되는 충전 포트가 있습니다.

Blower Jnr은 원래 자동차의 메쉬 그릴을 이어받으며 정통 니켈 도금 라디에이터 하우징을 갖습니다.

안으로 들어가 보면 마이크로 EV는 원본과 거의 동일하며 Blower Junior의 EV 특성을 포착하기 위해 약간의 수정이 이루어졌습니다.

예를 들어, 대시보드의 연료 압력 펌프는 주행 선택기로 재설계되었으며 컴포트(2kW), Bentley(8kW) 및 스포츠(15kW)를 포함한 세 가지 모드를 사용할 수 있습니다.

드라이브 셀렉터는 원래 차량의 점화 사전 제어 장치의 모양과 느낌을 모방한 반면, 헤드라이트와 표시등은 Team No.2 차량의 마젠토 스위치를 복사한 것입니다. 그리고 차체가 더 좁기 때문에 승객은 운전자 뒤에 앉습니다.

USB 충전 포트와 Garmin 위성 내비게이션 화면 및 후방 카메라를 갖춘 이중 기능 디스플레이를 통해 좀 더 현대적인 느낌도 얻을 수 있습니다.

최초의 99 Blower Jnr은 First Edition 모델이 될 것이며 보닛에 First Edition 배지와 '1 of 99'라는 숫자가 새겨져 있는 명판이 부착될 것입니다. 모두 블로워 그린 색상과 손으로 칠한 유니온 깃발로 마감되어 있습니다.

Blower Jnr의 생산은 2024년 중반에 시작될 예정입니다.